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第四零一章 全面开战(十)


 大约20分钟以后,火车到达行政区,众人下车之后各自分别。尚晋峰等一行人员直接来到了战时指挥部。


 昨天一夜,除了带舰队出征的尚晋峰之外,战时指挥小组的其他7人都没有回家,而且一直等到了凌晨5点,陆地上的两场战斗基本结束才到指挥的休息室里去休息,而到了清晨7点又都起来,继续讨论战事的下一步进展。


 虽然人民军在昨夜的战斗取得了重大的成功,但现在人民军在这两条战线上面对的局势却都不容乐观,第2军虽然攻占了辽中,但现在面临着被日军两线夹击的局面,而且此前日本不敢轻启战端,因此没有主动进攻,但现在平衡己经被打破了,日军也随时都可能在其他地方渡过辽河,将战火烧到辽西地区,以牵制人民军的行动。


 而旅顺方面的问题是登陆的人民军兵力不足,只有一个师,而且由于登陆的地点地理环境不佳,造成大量的重武器无法运送上岸,只能靠舰队提供火力支援,因此现在海军陆战队只能固守住现在占领的区域,没有力量进攻旅顺港。


 这时第2军司令官邱亚辉给战时指挥小组发来了一个作战计划,以破解目前辽河战场的困境,就是尽快将日本南北两线的军队消灭一支,这样也就能够化解困境了。


 而邱亚辉将进攻的目标放在南线的沙岭堡,虽然北线的平安堡只有两个后备旅,而在沙岭堡驻守的是第10师团,但邱亚辉的考虑是平安堡靠近辽阳,如果人民军选择进攻平安堡,辽阳方面的日军是肯定会派兵支援的,而相比之下,沙岭堡实际是一支孤军,周边基本没有什么援军,而且攻占沙岭堡之后,人民军可以顺势攻占辽河的两个入海口盘山、营口,这样人民军的后续部队、物资可以通过辽河一直送到辽阳附近,并对人民军的下一阶段作战,有极大的便利条件。


 俱体的兵力布置是,由8师驻守三家坟阵地,牵制平安堡方向的日军,辽中地区则安排一个后备团驻守;17师仍然驻守辽河西岸,以防日军渡过辽河,将战火燃烧到辽河西岸来,并且有装甲列车协同这两个方向的作战,而2师、9师连同两个后备团,进攻沙岭堡,并且有自行火炮部队、汽车牵引炮部队进行支援。


 指挥小组经过讨论之后,认为邱亚辉的这个作战计划是可行的,而且邱亚辉是前线指挥官,他对前线的情况更为了解,因此也决定批准邱亚辉的这个计划,同时也决定,让第3军准备登陆辽西,一但第2军的作战成功,就立刻渡过辽河,进入辽东参战,继续扩大战果。


 而在旅顺地区的当务之急,则是应该立刻向旅顺增派兵力,当然这也早就在华东政府的计划之内,而且现在海军陆战队己经在旅顺开避了一个登陆区,因此完全可以向旅顺地区投送兵力。军委的计划是派遣第1军在旅顺地区登陆,协同海军陆战队作战。


 第1军是以第1师为基础编制起来的,而海军陆战队又是以第1师为基础组建,罗岳本人原来是第1师的师长双方的指挥层,中下层军官大多都互相认识,因此这样协同作战,由其是第1军接受罗岳的指挥,也要便利得多。第1军现在驻扎在烟台,将马上开拔,预计在下午3点左右到达旅顺登岸。


 另外由于重型武器无法上岸,因此在进旅顺港的战斗中,海军陆战队还需要海军军舰的火力支援,现有的4艘镇远级军舰还不够,而且舰龄太老,行动缓慢,难以担当大任,最好是能有1-2艘战列舰支援,不过这还需要和海军进行协商才行。


 当然海军也不是没有事了,尽管昨天一战,海军大获全胜,基本全歼了俄国舰队,日本联合舰队也受到了重创,华东政府取得了在远东地区的制海权,但并不等于是从此以后海军舰队就可以留在港口里不动了,而是要不断的出击,因为制海权是体现在军舰对海域的控制上。


 俱体来说,现在俄国己经被牢牢限制在陆地上,退出了对海洋的需要,但日本本身是一个岛国,大部份的物资需要从外部运入,而且日本和辽东战场没有陆地连通,因此战场的兵源、武器、弹药都要靠海上运输,而华东政府首先要切断日本向辽东战场的物资输送,其次是破坏日本对外的海上交通线,孤立日本列岛。


 而且华东政府参战的战略目标是击败日俄两国,夺取东北地区,同时削弱日俄两国在远东地区的影响力,但这样一来,就是将日俄都列为华东政府的敌对目标。但从战术上来说,同时和日俄两国作战,当然是对华东政府不利的,但如果切断了日本通向辽东半岛的海上运输线,实际也就是将日本排除在辽东战场以外,这样就可以全力的对付俄国。而进一步来说,彻底孤立日本列岛,是日后结束战争,并且为华东政府在谈判桌上争取更大的利益创造有利的条件。


 不过尽管联合舰队受到了重大的打击,但还是有一定的余力,至少还有2艘装甲巡洋舰,虽然不足以和人民军海军舰队对抗,但在局部战场上,还是可以给华东政府制造一些麻烦,因此如何切断了日本通向辽东半岛的海上运输线,甚致是封锁日本列岛,都需要一个详细的计划安排才行。


 就在这时,尚晋峰等一行人来到指挥部,首先将战争的过程向指挥部进行了简单的汇报,其实战报早就己经传回到了青岛,战时指挥小组的其他成员都看过,而战争的详细情况己经写成了文字资料,装订成册,可以慢慢再看,毕竞这次会议的主要目地并不是听海军的汇报。


 尚晋峰首先对支援旅顺作战进行了表态,决定派遣远洋号、瞭洋号两艘战列舰,赶到旅顺海域去支援海军陆战队作战,这两艘战列舰在昨天的海战中也没有受什么伤损,而且都装配了6门主炮,火力强大,主炮的口径和4艘镇远级相同,炮弹可以通用,可以降低后勤的难度。两艘战列舰将在下午2点出发,预计在凌晨5时左右赶到旅顺海域。


 而对于切断日本到辽东半岛的海上运输线,尚晋峰早就己经考虑好了。由于现在朝鲜半岛在日本的控制下,因此日本到辽东半岛的海上运输线,大体分为两条,一条是直通向旅顺,再由中东铁路将物资运送到辽阳、沈阳等地;另一条则是将物资运送到朝鲜半岛,再经由朝鲜半岛运送到辽东地区。


 虽然从日本到朝鲜半岛有多条航线,但由于朝鲜的基础设施,由其是道路条件十分落后,在日俄战争开战之前,日本曾计划在朝鲜半岛修建两条铁路——京釜线、京义线,是以现在韩国的首都汉城为中心,南接釜山港,北抵中朝边境的新义州,以更利于通过朝鲜半岛,向辽东运输物资。不过到现在为此,仅仅只完成京釜线的工程,京义线受日俄战争的影响,己经停工了,因此现在日本的物资运输主要还是走旅顺的线路。


 不过对华东政府来说,切断日本到辽东半岛的海上运输线,当然是要连同日本到朝鲜半岛的海上运输线一起切断的,否则只是切断日本到旅顺的海上运输线,是根本没有意义。因此实际的封锁线是以对马海峡为核心,西南至对马海峡的南入口,东北沿伸到日本本州岛西海岸中部,大约7000公里左右的距离。


 切断海上运输线,一般是由防护巡洋舰和驱逐舰来完成,现在人民军中各有4支防护巡洋舰和驱逐舰分舰队,数量是完全足够的。首先是昨天一战,联合舰队虽然逃走了两艘装甲巡洋舰,但这两艘装甲巡洋舰在战争都受到了重创,要想修复至少需要两个月的时间,因此在短时间内,这两艘装甲巡洋舰都不足为虑。


 但从青岛到对马海峡的南入口距离为700公里左右,这个距离也不算近,因此在中途最好是有一个临时的军舰停泊点,供军舰临时休整、补济、躲避风浪所用。


 首选的临时停泊点当然是对马岛,由于对马岛位于对马海峡中部,地理位置也是最好的,不过考虑到对马岛是日本领土,华东政府如果占领对马岛,必然要投入大量的人力物力维持对岛上的统治,因为日本也不会坐视华东政府占领对马岛,必然会设法破坏,由于对马岛上的居民都是日本人,日本无须投入太多资源,只需派遣少量军事人员上岛,组织岛上的居民采用游击战术,就足以给人民军造成巨大的麻烦。


 那么退而求其次的选择就是济州岛。济州岛位于对马海峡的南入口,距离青岛约600公里,距离对马岛约260公里,也算是一个合适的地点,而且济州岛是属于韩国的领土,岛上的居民对日本是没有好感的,而相对来说这个时代的朝鲜人对中国更有好感一些,这样华东政府占领济州岛后,统治的成本当然要比占领对马岛低得多。想和更多志同道合的人一起聊《{?$article_title?}》,微信关注“ ”看小说,聊人生,寻知己~  

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